بورشه توقف إنتاج سيارة البنزين ماكان الرياضية متعددة الاستخدامات

تستعد شركة بورشه الألمانية المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية الفاخرة لإيقاف إنتاج سيارتها ماكان الرياضية متعددة الاستخدامات (إس.يو.في) التي تعمل بالبنزين خلال الصيف الحالي. ويأتي هذا الإعلان، الذي ورد في تقرير الأرباح ربع السنوية للشركة، بمثابة تحول كبير في استراتيجية بورشه نحو التركيز بشكل متزايد على السيارات الكهربائية. وقد بلغ إجمالي إنتاج ماكان، التي ظهرت لأول مرة في عام 2013، أكثر من مليون وحدة.

ووفقًا لوكالة الأنباء الألمانية DPA اليوم الخميس، صرح المدير المالي لشركة بورشه، يوشين بروكنر، بأن الإنتاج سيتوقف في صيف عام 2026، وسيتم تخصيص الشهر الأخير لزيادة الإنتاج إلى أقصى حد ممكن. ومن المتوقع أن تخرج آخر سيارة ماكان تعمل بالبنزين من خط التجميع في يوليو/تموز القادم.

تعتبر سيارة ماكان التي تعمل بالبنزين، والتي تم تحديثها آخر مرة في عام 2022، من أكثر السيارات مبيعًا لشركة بورشه، إلى جانب سيارة كايين الرياضية متعددة الاستخدامات. وفي الولايات المتحدة وحدها، باعت بورشه حوالي 27,140 سيارة ماكان. وعلى الرغم من أن الشركة لا تفصح عن أرقام المبيعات حسب نوع المحرك، إلا أن غالبية هذه المبيعات كانت من طرازات البنزين. وتقدر كوكس أوتوموتيف أن بورشه باعت 8,799 سيارة ماكان كهربائية في الولايات المتحدة في عام 2025.

تجدر الإشارة إلى أن بورشه كانت قد طرحت نسخة كهربائية من ماكان في عام 2024، والتي سيستمر إنتاجها بعد إيقاف النسخة التي تعمل بالبنزين. يذكر أن سيارة كايين الرياضية متعددة الاستخدامات الأصلية لعبت دورًا حاسمًا في إنقاذ بورشه من الإفلاس تقريبًا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وفي أعقاب نجاحها، أطلقت بورشه سيارة ماكان الرياضية متعددة الاستخدامات الأصغر حجمًا والأقل تكلفة، والتي حققت نجاحًا كبيرًا أيضًا.

إن قرار وقف إنتاج سيارة ماكان التي تعمل بالبنزين، دون وجود بديل فوري لها في فئتها، أمر جدير بالملاحظة. وتراهن بورشه بقوة على السيارات الكهربائية، ولكن الطلب لم يزدد بالقدر الذي كانت تأمله الشركة، مما يخلق وضعًا صعبًا لقطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة.