مبيعات السيارات في الصين تتراجع 21.5% مع انهيار طلب البنزين

تراجعت مبيعات السيارات في الصين بنسبة 21.5% في نيسان/أبريل لتصل إلى 1.4 مليون مركبة، وهو أدنى مستوى للشهر نفسه منذ العام 2022 خلال فترة إغلاقات كوفيد، مع انهيار حاد في طلب سيارات البنزين.

وانخفضت مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي بنحو الثلث، فيما تراجعت مبيعات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، بنسبة 6.8%، بحسب بيانات جمعية سيارات الركاب الصينية.

ويعكس هذا التراجع تأثير صدمة النفط الإيراني على سوق السيارات، حيث لم تتمكن السيارات الكهربائية من تعويض ضعف الطلب على سيارات البنزين رغم ارتفاع أسعار النفط العالمية، وفق ما نقلته بلومبيرغ.

وكانت المبيعات في الأشهر الأربعة الأولى من العام قد انخفضت بنسبة 18.5%، رغم توقعات سابقة ببدء تعافٍ في نيسان/أبريل، ما يشير إلى استمرار الضغط على السوق الصينية، بحسب بلومبيرغ.

وقال تسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية، إن انهيار مبيعات سيارات البنزين كان “أشد من المتوقع وتجاوز التقديرات”، مضيفاً أن ارتفاع أسعار النفط ترك أثراً مباشراً على السوق.

وبحسب تحليل سوقي نقلته بلومبيرغ، ارتفعت نسبة انتشار السيارات الكهربائية والهجينة إلى أكثر من 60% من إجمالي المبيعات الجديدة، وهو أعلى مستوى شهري مسجل في الصين.

وفي سياق اقتصادي أوسع، تُعد السيارات من أكبر مشتريات الأسر الصينية بعد العقارات، ما يجعل تراجع الطلب مؤشراً على تباطؤ محتمل في الاستهلاك.

وقال لي يانوي، مستشار جمعية موزعي السيارات في الصين، إن تباطؤ الاقتصاد، وفقدان الوظائف، وتراجع الأجور، إلى جانب ارتفاع أسعار النفط، أدت إلى ضعف واضح في إنفاق المستهلكين.

وانخفضت حصة مشتريات السيارات من إجمالي استهلاك التجزئة في الصين إلى 7.8% في الربع الأول، وهو أدنى مستوى في خمس سنوات على الأقل، وفق تقديرات تحليلية.

وفي أسواق الشركات، سجلت شركة BYD Company Limited تراجعاً في المبيعات للشهر الثامن على التوالي بنسبة 16% في نيسان، رغم ارتفاع صادراتها الخارجية بنسبة 71%.

كما شحنت شركة Tesla Inc. نحو 79,478 مركبة من مصنعها في شنغهاي، بينها 25,956 سيارة بيعت داخل الصين، بانخفاض 10% على أساس سنوي، في حين ارتفعت الصادرات بنسبة 80% مدفوعة بالطلب الخارجي.

وأشارت بلومبيرغ إلى أن إجمالي صادرات السيارات الصينية ارتفع بنسبة 112%، بدعم من توسع شحنات السيارات الكهربائية والهجينة.

وفي مذكرة بتاريخ 4 أيار/مايو، قال محللو “مورغان ستانلي”، ومن بينهم تيم هسياو، إن شركات مثل نيو (Nio Inc.) وإكس بينغ (Xpeng Inc.) يُتوقع أن تعود إلى تسجيل خسائر في الربع الأول بعد أرباح مؤقتة سابقة.

وأضاف المحللون أن تعافي القطاع في الربع الثاني سيعتمد على حركة العطلات وتدفق الطلب وإطلاق الطرازات الجديدة.