لبنان يطلق من طرابلس مشروع تحديث خط سكك الحديد إلى الحدود السورية

أعلن وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني في مرفأ طرابلس الإطلاق الرسمي لمناقصة تحديث وتصميم خط سكك الحديد الممتد من طرابلس إلى العبودية على الحدود اللبنانية – السورية، في خطوة تهدف إلى إعادة تفعيل النقل السككي وتعزيز موقع المرفأ كمركز لوجستي إقليمي.

وجاء الإعلان خلال زيارة رسمية إلى المرفأ، حيث وقّع رسامني وثائق المشروع بحضور رئيس مجلس إدارة واستثمار مرفأ طرابلس اسكندر كوستي بندلي وأعضاء المجلس، ورئيس مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك زياد شيا، ورئيس غرفة التجارة والصناعة والزراعة في طرابلس والشمال توفيق دبوسي، ورئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الخاصة في طرابلس حسان ضناوي، ورئيس الهيئة الناظمة للطيران المدني الكابتن محمد عزيز، إلى جانب عدد من المسؤولين وكبار الموظفين.

وتخللت الزيارة اجتماعات خُصصت لعرض تفاصيل مشروع خط السكك الحديد بين طرابلس والعبودية، حيث جرى بحث الأهداف الاقتصادية واللوجستية، وفي مقدمتها تعزيز دور مرفأ طرابلس كمركز نقل إقليمي، وتأمين خيار نقل منافس عبر السكك الحديدية بما يدعم الحركة التجارية ويطوّر قطاع النقل في لبنان.

وعقب توقيع وثائق المناقصة، قام رسامني بجولة ميدانية داخل المرفأ شملت جهاز السكانر، حيث اطّلع على آلية الكشف والتفتيش على البضائع والحاويات والإجراءات المعتمدة في الرقابة، قبل أن يتفقد الأرصفة ومنشآت المرفأ.

وفي مؤتمر صحافي، أكد رسامني إطلاق المناقصة رسمياً، مشدداً على أهمية إعادة تفعيل مشاريع السكك الحديدية ودورها في دعم الاقتصاد الوطني وتطوير البنية التحتية للنقل، لافتاً إلى أن مشروع الربط بين طرابلس والعبودية يستند إلى تعاون بين مصلحة سكك الحديد وإدارة مرفأ طرابلس، بعد توقيع بروتوكول تعاون سابق والعمل على تحديث دفتر الشروط.

وأشار إلى أن الحكومة تعمل على إعادة إحياء مشاريع تعود إلى ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، بعد توقف خط القطار عام 1975، موازاة مع مشاريع أخرى في الشمال تشمل معرض رشيد كرامي الدولي والمنطقة الاقتصادية الخاصة ومطار الرئيس رينيه معوض، مع اقتراب فض العروض الخاصة بالمطار، بما يوفّر فرص عمل واسعة.

وأوضح أن وجود المرفأ والمنطقة الاقتصادية والمطار يجعل إنشاء خط سكك حديدية يربط المرفأ بالعمق السوري أمراً طبيعياً، كاشفاً عن موافقة مجلس الوزراء والمجلس الأعلى للخصخصة على ثلاثة مشاريع أساسية بينها خصخصة إدارة المطارات، في ظل عدم امتلاك الدولة الإمكانات الكافية لإدارة المرافق العامة.

وأكد رسامني توسيع الشراكة بين القطاعين العام والخاص بعد تعديل الإطار القانوني، مشيراً إلى أن المشاريع المقبلة ستُطرح وفق الجدوى الاقتصادية، قائلاً: “المهم أن نبدأ، وإذا وُجدت الجدوى يأتي المستثمر”.

وفي ما يتعلق بالربط الإقليمي، أشار إلى سعي لبنان للانخراط في مشاريع سكك الحديد الإقليمية التي تشمل سوريا وتركيا والأردن والسعودية، ضمن مبادرة دولية تقودها الهند، لافتاً إلى أن الدراسة الخاصة بالمشروع ستصبح جاهزة خلال ستة أشهر، وأن الجدوى الاقتصادية واضحة لنقل البضائع والركاب.

وشدد على أن الأمن والاستقرار يشكّلان شرطاً أساسياً لنجاح أي استثمار، مؤكداً العمل على وقف الحرب وإعادة النازحين، مع استمرار إزالة التعديات عن أراضي مصلحة السكك التي تبلغ نحو عشرة ملايين متر مربع، حيث تم رفع ما بين 35 و40 تعدياً من أصل نحو 50.

وفي ختام الزيارة، شكر رسامني إدارة المرفأ على تعاونها، مؤكداً أن إطلاق المشروع لم يكن ليتحقق لولا الشراكة بين الحكومة وإدارة المرفأ، مشيداً بجهود المدير العام لمرفأ طرابلس.

من جهته، اعتبر رئيس غرفة التجارة والصناعة والزراعة في طرابلس والشمال توفيق دبوسي أن مرفأ طرابلس يشكل “قيامة لبنان الاقتصادية”، مؤكداً دوره في تعزيز الاقتصاد الوطني وتوفير فرص العمل وتوسيع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، في ظل توجه حكومي واضح نحو الإنماء.

بدوره، رأى رئيس مجلس إدارة مرفأ طرابلس أن المرفأ سيكون المستفيد الأكبر من مشروع السكك الحديدية عبر زيادة حركة البضائع وتعزيز التنافسية، فيما شدد مدير عام سكك الحديد والنقل المشترك على أهمية إطلاق دفتر الشروط كخطوة أساسية لإحياء القطاع السككي.

وانتهت الزيارة بجولة على رصيف الحاويات وموقع جهاز السكانر والأرصفة والمنشآت التابعة للمرفأ.