مبيعات تويوتا تتراجع 2.9% مع استمرار أزمة السوق الصينية

تحرير: جنى علي حمدان

سجّلت شركة تويوتا موتور اليابانية تراجعًا في مبيعاتها العالمية خلال أيلول/سبتمبر 2026، متأثرة باستمرار انخفاض الطلب في السوق الصينية للشهر الثامن على التوالي، وسط ارتفاع أسعار الوقود واشتداد المنافسة مع شركات السيارات الكهربائية المحلية.
وأعلنت الشركة انخفاض مبيعاتها العالمية، بما يشمل مبيعات شركتها التابعة دايهاتسو، بنسبة 2.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 921 ألفًا و847 سيارة، فيما تراجع إنتاجها العالمي بنسبة 4.5% إلى 989 ألفًا و168 سيارة، بحسب وكالة بلومبيرغ ، الخميس 29 تشرين الأول/أكتوبر.
وشهدت السوق الصينية، وهي الأكبر عالميًا في قطاع السيارات، انخفاضًا في مبيعات علامتي تويوتا ولكزس بنسبة 20% خلال أيلول/سبتمبر، مع استمرار ارتفاع أسعار البنزين الذي أضعف الطلب على السيارات غير الكهربائية، في وقت تتوسع فيه الشركات الصينية بإنتاج سيارات كهربائية تتميز بتقنيات حديثة وأسعار تنافسية.
في المقابل، ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة 1.8% في اليابان و8.6% في أميركا الشمالية، مستفيدة من تجدد الإقبال على السيارات الهجينة التي تجمع بين محركات البنزين والطاقة الكهربائية، ما ساهم في تخفيف أثر التراجع في الصين.
ووفقًا لبلومبيرغ، تواجه شركات السيارات التقليدية تحديات متزايدة في السوق الصينية، نتيجة المنافسة مع العلامات المحلية التي تستقطب المستهلكين بمزايا تكنولوجية متطورة، ولا سيما الأنظمة الرقمية والبرمجيات المدمجة في المركبات.
وكانت تويوتا قد رفعت في آب/أغسطس الماضي توقعاتها للأرباح التشغيلية للسنة المالية المنتهية في آذار/مارس 2027 إلى 3.4 تريليونات ين، بدعم من الطلب الأميركي على السيارات الهجينة وتحركات أسعار الصرف المواتية، رغم الضغوط الناتجة عن ارتفاع تكاليف المواد الخام المرتبطة بالصراع في الشرق الأوسط.
وتتوقع الشركة أن تتجاوز مبيعات سياراتها الهجينة خمسة ملايين سيارة للمرة الأولى خلال عام 2026، في مؤشر إلى استمرار اعتمادها على هذه الفئة لتعزيز حضورها في الأسواق العالمية، رغم المنافسة المتزايدة في قطاع السيارات الكهربائية.